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阿布達比正規劃興建全球第一座零碳(zero carbon)、零廢棄物(zero waste)、無車(zero car)的環保都市-馬斯達城(Masdar City)，預計2010年竣工。整個計畫由阿布達比的「未來能源公司」主持，芝加哥的Adrian Smith與 Gordon Gill建築公司將設計馬斯達(Masdar)總部，而馬斯達城(Masdar city)則由福斯特事務所總體規劃。

馬斯達城佔地600萬平方公尺，造價220億美元，可容納1500間公司以及5萬人口，除了吸納移民定居外，馬斯達城將吸引多個行業的專家，開展合作計劃，涉及行業包括永續運輸、廢物管理、食水和污水再生、綠色建設、建築及工業材料、循環再用、生物多樣性、氣候轉變、再生能源及綠色金融機構。按照都市設計規劃，30%的區域將劃為住宅區，24%為商業及研究區，13%為商用連輕工業區，6%為 Masdar 理工學院，19%為服務及運輸區，8%為文娛用途。
但受制於氣候的影響，在阿布達比的夏季最高氣溫可達攝氏五十度，而且沒有自主水源、土壤或其他動物。如何在這片不毛之地憑空造鎮，而且符合零碳排放的環保概念，將是人類建築史上的一大挑戰。

綠建築的基本精神就是與所處的自然環境結合。為充分利用環境降溫潛能，全城將以坐東北朝西南的走向興建，以獲得最佳採光及蔽蔭效果；同時建築物仿傳統阿拉伯式建築，全都不超過五層樓高，屋頂透氣且強化遮陽效果，並利用風塔將涼風引入城內降溫。此外，街道限制在三公尺寬、七十公尺長，以維持微氣候穩定並促進空氣流通。

在電力方面，全市以城牆保護，以阿拉伯露天市集為藍圖，但遮陽篷其實是新式太陽能收集板，市外將有一片「鏡子田」供太陽能發電，藉由沙漠的烈日提供源源不絕的太陽能，英國福斯特事務所認為馬斯達成於興建初期，須建造一座大型太陽能發電廠提供電力，最終目標是等待太陽能轉換科技成熟，讓佔全城80%屋頂面積的太陽能板完全取代電廠，體現各種永續技術如光電池、集光型太陽能等的優點，並廣建風車以利用海風發電達成自主供電的目標，在建造的過程中，天篷、光電板屋頂和製冷塔結構都將首先建成，如此一來工人們可以在遮蔽的條件下完成其他部分。此座建築物具有很多節能以及製造能源的特點，如Smith and Gill設計了一座龐大的天篷式建築，用光電板裝飾，天篷下面是11塊巨型的雙曲面玻璃；綠色屋頂覆蓋了一系列相互連接的結構，提供了辦公、零售和居住的空間；雙曲面玻璃在乾熱空氣中成為製冷的遮罩，既可滲透日光到建築中為內部庭院建造水景花園提供生存的條件，且避免陽光的直射。

再者，馬斯達城之外牆採用了Smith 和Gill尚未獲得專利的玻璃系統，保持內部的涼爽。還配備了風力渦輪、空氣品質感應器和一座熱驅動的製冷和除濕系統。此外，其用水量也比同等規模的傳統混合用途建築低70%。

市區交通方面，馬斯達城市完全沒有汽車，規劃中的大眾運輸系統完善，運輸系統分為三個層次，第一是聯結馬斯達城與阿布達比的輕軌電車；第二是人行步道，第三則是利用軌道或磁浮系統的「個人快速運輸艙」；居民從任何地點到大眾運輸系統走路都不超過兩百公尺，此外，林蔭步道可讓居民樂於步行，市內街道和水道並行，方便水道運輸，並兼有消暑功能。成為全球第一座倚賴再生能源與自然能源的環保城市。

馬斯達城將透過一體化的規劃和設計方式，成為全球第一座結合自然能源與再生能源的環保城市，利用上述這些節能技術，馬斯達城可於未來：
25年節省超過20億美元的石油(以現今的能源價格計算)，制造70,000個就業職位，並使阿布達比的全年國內生產總值提升超過2%。

節約75%的電能：馬斯達城只需約200兆瓦能源；而傳統設計的同規模城市則需要超過800兆瓦的電能。飲水需求減少一半以上：馬斯達城每天需要約8,000立方公尺淡化水；傳統城市則每日耗水20,000立方公尺。

大幅削減垃圾堆填區：馬斯達城基本上毋須堆填；同類城市則需數百萬平方公尺土地作為垃圾堆填區。

在沙漠中的建築產生的能源比自身消耗的能源還要多，已不是不可能的任務，且馬斯達城市所產生的能源不但可以自給自足，還能提供給周邊的建築，更是綠建築的奇蹟。阿布達比正在建設一個擁有最高生活品質、最低環境影響的城市。若馬斯達城順利建造完成，將永續發展的概念和生活品質引領至最新境界，必成為全球的未來能源樞紐，為世人展示未來城市應有的典範。